Всім добра і шашлику — літо. Мене задолбали відношення закордонних виробників на російському ринку. У чому ж це ставлення проявляється? Давайте розберемося.
Ситуація перша. Якийсь чоловік набуває новенький мікроавтобус заокеанського виробника з позначкою в комплектації «Адаптований під російські умови». В чому виражається ця адаптація? Думаєте, у більш потужному кузові, поліпшеної вентиляції або більше зносостійкому двигуні, не вмирає від нашого высоконеочищенного бензину/соляра/газу? Не, не вгадали. Дубова підвіска (на купині при швидкості в 70 км/год пару раз за цю ніч трохи головою стелю бідного мікроавтобуса не проломив — бо воЕкшн поспішав), не менш дубові сидіння (посидиш 15 хвилин — і вже полювання встати, тому що, вибачте, п’ята точка після сидіння на дошці себе краще відчуває). Скажете, мовляв, комплектація найдешевша? Та якби! Топова полупассажирская. Задаємо питання: і ніж звичайна «газель» гірше-то? Або той же трипроменевою бігун на ближні відстані? Ціна приблизно однакова.
Приклад другий. Всім вже набив оскому збройовий ринок. Так вже вийшло, що крім вітчизняних «немочі» (хто в темі, той зрозумів) на ринку присутні і закордонні моделі. Так скажіть мені, турецькі виробники, навіщо було саме в гвинтівках для Росії робити спуск весь на штифтах? Якщо ви не в курсі, то при процедурі зміни пружини (а її мало не кожен перший робить із-за певних моментів у законі і особливостей розмитнення), цей самий механізм весь розсипається. Не, лікується ця єресь дуже просто, але невже на заводі зажались на цей самий «милиця»? Не думаю, що сильно подорожчав би ваш продукт. При цьому у іспанців (у яких ви конструктив-то і крадете найчастіше) з цим проблем немає, у німців — теж.
Приклад третій. Електроніка. Так, неуважаемые мною люди, які «фанятся» від продуктів двох компаній, я особисто не розумію, за що ви отваливаете стільки фінансів. Пропонувати з боку однієї компанії телефони, які при виході нової моделі починають запрограмовано «гальмувати», з боку іншої компанії — апарати з неслабкими характеристиками, але при цьому пекельно гріються і неоптимізованих… По-моєму, це плювок в обличчя споживачам. Сюди ж відносимо ціни за вартість п’ятого яблуфона я придбав собі відмінний ноутбук, який я знаю, розумію, і який служить мені досі.
Я не закликаю відмовитися від усього західного — бо промисловості своєї адекватної у нас немає, хіба що ВПК, та й той ледве дихає. Я не закликаю піти в ліси, щоб жити, як предки. Я просто закликаю всіх, хто прочитає це, почати думати своєю головою, а не тим, чим вас годують ЗМІ та інша реклама на вулицях.
З надією на розуміння, власник старої Nokia N8, їздить на старому Mercedes-Benz у відмінному стані, і не відчуває при цьому дискомфорту від того, що у мене не останній кузов цієї марки, і в кишені немає яблучного гаджета.
