У відповіді за тих, кого (не) навчили

0
2

Я інструктор автошколи, і я хочу поділитися тим, що задолбали особисто мене. Як і будь-яка автошкола, ми готуємо не тільки новачків-любителів, але і водіїв-професіоналів: водіїв вантажних машин, громадського транспорту, тягачів і спецтехніки, тих, хто займається перевезенням небезпечних вантажів, і т. д. В тому числі у нас є така програма, як «контраварійне водіння».

Так ось, на жаль, на таку програму приходять тільки новачки-аматори через пару місяців після отримання прав, в основній масі — дівчата. За весь час роботи до мене прийшов тільки один чоловік-воЕкшн зі стажем 15 років і попросив «підкачати» забуті навички в сучасних умовах.

Не можу сказати, що мене це сильно задолбали, але в той же самий час я постійно бачу своїх учнів на дорогах і бачу аварії за їх участю. І відразу ж згадую, як мені іноді доводиться катати чиїхось синків за гроші. Ці ж синки після отримання довідки від автошколи йдуть в ГИБДД і просто купують там права, а не здають іспит, як годиться.

З цими мажорами працювати страшенно важко — про який безпечне водіння може йти мова, коли кожен другий з п’яти років у тата на колінах „мерс“ водив»? Плювати на знаки, світлофори та розмітку. І найжахливіше, що інструктор нічого не може з цим зробити: його завдання відкатати годинник. А якщо прийде скарга на неправильне поводження з золотою дупою — інструктора позбавлять премії, а то і зовсім звільнять з роботи.

Перший час ми відстежували статистику аварійності своїх учнів — просили повідомляти про ДТП, в які ті потрапили за перші 2 роки водіння. Але після хамських скарг про те, що це їх особиста справа, яку автошколу взагалі не повинно стосуватися, ми припинили це робити. Намагаючись поліпшити процес навчання і проаналізувати, з чим найчастіше стикаються новачки на дорогах, ми вирили собі яму — після скарг невдоволених учнів нагрянуло безліч перевірок. І все з-за того, що ці мажори вважають себе найрозумнішими, їх нічому вчити не треба, їм просто дай скоринку, і все.

А водії, називані «професіоналами»? Вони ж за визначенням вважають себе важливіше «цих всяких придурків на возах». З ними теж дуже важко працювати. У них, звичайно, немає впливових папіків, зате відразу видно пролетарський гордовитий вигляд: на їхню думку, спілкуватися матом з інструктором — це нормально.

Прикро читати новини про чергову аварію, вчинений з вини того ж мажору або пролетаря. І прикро, що сам нічого з цим вдіяти не можеш. І добре б ці горе-учні просто знаходили свої стовпи — так ні, їм обов’язково потрібно забрати з собою на той світ кілька невинних життів.

Учні і новоспечені водії, зрозумійте, що інструктор навчить вас правильному, спокійного і, головне, безпечного водіння. Не вважайте себе найрозумнішими, навіть якщо ви відкриваєте останню категорію в своїх правах. Хоч раз в житті відвідайте програму контраварійної підготовки — адже навіть якщо у вас великий стаж безаварійного водіння, ситуація на дорозі завжди непередбачувана, і один зайвий рух в поганих умовах може стати трагічним.

Практика показує, що, незважаючи на негативне ставлення сильної половини людства до дівчат за кермом, саме дівчата з самого початку нормально сприймають установку на безпеку водіння. Так, вони їздять повільно, обережно, акуратно. Прекрасна стать із точки зору безпеки — кращі водії. Ми, інструктори, відповідаємо за тих, хто завдяки нам отримав права. Шановні учні, якими б крутими і впливовими були ваші батьки, так і ви самі, скільки б грошей у вас не було, не потрібно задовбувати нас своїм «досвідом» і «стажем». Поважайте інших учасників руху і, в першу чергу, майстрів, які витрачають свій час, нерви і сили, щоб зробити ваше воЕкшн ську життя хоч трохи безпечніше. Заради вас, дурнів, намагаємося.

Життя не купиш за гроші, і гроші на той світ з собою теж не понесеш. Водите безпечно і акуратно!

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here