NASA prošla velkými změnami. Další velká mise již není zaměřena na přistání na Měsíci.
Tedy alespoň ne teď.
NASA právě nasadila čtyřčlennou posádku pro misi Artemis III, ale plán přistání úplně zrušila. Místo toho, aby se mise dotkla měsíčního povrchu, mění se na propracovanou taneční show na oběžné dráze Země.
Berte to jako zkoušku šatů.
Velitelem posádky je Randy Bresnik. K němu se přidali Andre Douglas a Frank Rubio. Čtveřici doplňuje Luca Parmitano z Evropské vesmírné agentury. Start z Cape Canaverl je naplánován nejdříve na polovinu roku 2027, možná i dříve.
„Připadá mi to jako úplný začátek návratu našeho národa do vesmíru,“ říká Isaacman. Ve skutečnosti to zní ještě dramatičtěji.
Nazval to „první hvězdná flotila Země“.
Co se změnilo
V únoru se situace ztížila. Prudká změna směru ve vedení vedla k příchodu Jareda Isaacmana, který chtěl získat rychlejší výsledky. Starý plán byl příliš těžkopádný, příliš složitý a upřímně řečeno, zaostával za plánem.
Artemis II splnil svůj úkol. Loni na jaře obletěla Měsíc. Posádka zkontrolovala tepelnou ochranu kosmické lodi Orion, navigační systémy a podporu života. Hluboký vesmír se jim zdál docela bezpečný.
Ale věci jsou nyní jiné s Artemis III. Mise se přiblížila k domovu.
Raketa SLS nese čtyři astronauty na nízkou oběžnou dráhu Země. Tam se setkávají se svými „nosnými“ moduly. A sice s přistávacími vozidly od SpaceX a Blue Origin. Dokování ve vesmíru není snadný úkol. A dělat to s masivními užitkovými vozy vedle těžkého vybavení NASA? Ještě obtížnější.
Pro tuto jednu misi jsou odpáleny tři rakety. Na oběžné dráze probíhají dvě dokování. Vše končí jedním splashdownem. Délka letu je asi dva týdny.
Problém s výbuchy
Byl tam háček.
- května explodovala během testování raketa New Glenn společnosti Blue Origin. Obrovská ohnivá koule. Odpalovací rampa byla zničena. Ve skutečnosti jde o nejhorší raketovou nehodu v historii USA. Nikdo nebyl zabit, ale zařízení selhalo.
Může tedy být Blue Origin stále součástí procesu?
Ano. Tvrdí to NASA. Používají své inženýrské zdroje k nápravě situace. Jeremy Parsons, ředitel programu, říká, že pracují ruku v ruce. “Máme povinnosti, které musíme splnit.”
Parsons neustupuje. Isaacman také. Tlak je skutečný. Čína se připravuje na brzké vyslání lidí na Měsíc. Možná před námi. Čas běží.
Proč věci komplikovat?
Možná se ptáte, proč zde testovat komerční přistávací moduly, když potřebujeme vybudovat měsíční základnu?
Protože složitost zabíjí programy. Starý plán Artemis se snažil udělat příliš mnoho najednou. Nyní jde o opakování kroků. Zjednodušte schéma. Létat častěji.
Inženýři budou provádět společné kontroly vzduchových a elektrických systémů. Budou testovat nové skafandry. Budou držet astronauty uvnitř Orionu déle, aby podrobili systémy podpory života zátěžovým testům. To vše je sběr dat před velkým skokem.
Bresnik mluví o předání pochodně od Reida Wisemana. olympijské gesto. Skvělý obrázek pro změnu strategie.
Vyloďovací povinnosti nyní převezme Artemis IV. Cílové datum: 2028, jižní pól. Následovat bude Artemis V. Tato mise bude věnována stavbě základny. Rutina. Skutečná infrastruktura.
SpaceX a Blue Origin dostaly instrukce. Zjednodušte své první přistání. Zvolte jednodušší oběžné dráhy. Nejprve pošlete pilotované lety. Než do něj posadíte lidi, dokažte, že taxík funguje.
Parmitano děkuje NASA za jeho místo v posádce. Říká tomu čest. Bresnik chce, aby plamen hořel jasněji.
Připadá mi to jako začátek něčeho víc než jen návrat tam. Ale teď musí vybavení přestat explodovat. Nebo alespoň zůstat na místě během dokování.
